
威海(hai)力建液(ye)壓(ya)設備廠(chang)
經營模式:生產加工(gong)
地址(zhi):山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系(xi)統
業(ye)務(wu)熱線:
QQ:3049278720





采用(yong)滾壓(ya)(ya)加工,由于(yu)表(biao)(biao)面(mian)(mian)層(ceng)留有表(biao)(biao)面(mian)(mian)殘余壓(ya)(ya)應力,有助于(yu)表(biao)(biao)面(mian)(mian)微小裂紋的(de)(de)封閉,阻礙侵蝕(shi)作用(yong)的(de)(de)擴展。從而(er)提高(gao)表(biao)(biao)面(mian)(mian)抗腐蝕(shi)能(neng)力,并能(neng)延緩(huan)疲勞(lao)裂紋的(de)(de)產生或(huo)擴大,因而(er)提高(gao)缸筒疲勞(lao)強度。通過滾壓(ya)(ya)成(cheng)型,滾壓(ya)(ya)表(biao)(biao)面(mian)(mian)形成(cheng)一層(ceng)冷作硬化層(ceng),減(jian)少了(le)磨削副接觸表(biao)(biao)面(mian)(mian)的(de)(de)彈性(xing)和(he)塑性(xing)變形,從而(er)提高(gao)了(le)缸筒內壁的(de)(de)耐磨性(xing),工程用(yong)液壓(ya)(ya)缸價(jia)格,同時避(bi)免了(le)因磨削引起的(de)(de)shao傷。滾壓(ya)(ya)后,表(biao)(biao)面(mian)(mian)粗糙度值的(de)(de)減(jian)小,可提高(gao)配合性(xing)質。
活塞式液壓缸的(de)工作原理
它(ta)只在(zai)(zai)活(huo)塞(sai)(sai)的(de)一側設有(you)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan),因而兩(liang)腔(qiang)的(de)有(you)效(xiao)作用(yong)面(mian)積不(bu)同(tong)(tong)。在(zai)(zai)供油(you)量相同(tong)(tong)時,埠(bu)口港管理(li)會工程用(yong)液(ye)壓(ya)缸,不(bu)同(tong)(tong)腔(qiang)進油(you),活(huo)塞(sai)(sai)的(de)運動速度不(bu)同(tong)(tong);在(zai)(zai)需克(ke)服的(de)負載(zai)力(li)相同(tong)(tong)時,不(bu)同(tong)(tong)腔(qiang)進油(you),所需要的(de)供油(you)壓(ya)力(li)不(bu)同(tong)(tong),工程用(yong)液(ye)壓(ya)缸生產商(shang),或者說在(zai)(zai)系統壓(ya)力(li)調(diao)定后,環衛(wei)垃圾車液(ye)壓(ya)缸兩(liang)個(ge)方向運動所能克(ke)服的(de)負載(zai)力(li)不(bu)同(tong)(tong)。
故(gu)障(zhang)檢查1:進油管(guan)堵塞
故(gu)障排除:疏通油管、更換油液(ye)
故障(zhang)檢(jian)查(cha)2:系統中(zhong)有空氣(qi)
故障排除(chu):從放(fang)氣孔排除(chu)
故障檢查3:齒(chi)輪泵(beng)軸承磨(mo)損或齒(chi)輪泵(beng)側(ce)板磨(mo)損
故障排(pai)除:更換齒(chi)輪泵軸承或側板(ban)
附注:叉車(che)液壓系統中排空氣方法:
提(ti)起(qi)起(qi)升油(you)(you)缸(gang),將(jiang)液壓油(you)(you)注(zhu)入至標尺規定(ding)的油(you)(you)位,使叉車負載額定(ding)載荷(he)的1/10左右,擰(ning)松起(qi)升缸(gang)上的放氣(qi)螺栓,操作叉車直升缸(gang)起(qi)升、下降數(shu)次,直到放氣(qi)螺塞(sai)處沒有氣(qi)泡時為止(zhi),然后擰(ning)緊放氣(qi)螺塞(sai)即可。
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